要從高粘度泵的起源說起，國際上先生產高粘度泵的國家應該是丹麥Roten公司。后來到美國的威肯公司，我們中國是80年代末90年代初才慢慢引進的這種產品。因為當時中國石油化工事業(yè)的高速發(fā)展，每年進口大量的石油化工設備，其中泵也是很重要的一部分。因為國內沒有廠家能夠生產這種高技術含量的產品，所以國外廠商可以說是漫天要價，想要多少就要多少，一度讓當時的中國企業(yè)苦不堪言，無可奈何。
這才出現后來的中國石油化工裝備總公司指令，北弘泵業(yè)公司全力攻關研發(fā)這種產品，以替代國外進口。經過30年的奮發(fā)圖強，不懈努力，北弘泵業(yè)不負國家重托，研發(fā)的高粘度泵完全可以和國外同類產品相媲美，甚至在某些方面超越國外，在國內外的一些重大項目的招投標中，多次戰(zhàn)勝國外同行。逐漸形成壓倒性優(yōu)勢，為國人爭光，讓中國人揚眉吐氣。
石油和化工行業(yè)用泵市場分析表明，石油和化工行業(yè)對高粘度齒輪泵的需求將有較大幅度的增長，特別是對新型大流量、長距離稠油輸送泵的需求將激增。
根據目前國內外高粘度齒輪泵的使用情況看，今后高粘度齒輪泵的研發(fā)主要應向著以下幾個方向發(fā)展:
(1)提高高粘度齒輪泵可靠性與使用壽命，展開對軸、軸承和泵齒輪材料性能及熱處理技術研究，在結構設計、制造和試驗等諸多方面建立完善的檢測與質量體系。根據材料的熱脹冷縮特點，合理設計保溫和降溫系統，對輸送流體的溫度實現控制，同時加強泄漏與噪聲控制。
(2)研制圓弧齒廓泵齒輪的高粘度齒輪泵。工業(yè)生產中廣泛使用的漸開線齒輪傳動，雖然具有易于加工及傳動可分性等優(yōu)點，但也存在載荷沿齒寬分布不均勻、嚙合損失較大，耐磨性能差等缺點。為此，人們在探索新的嚙合原理及新型齒輪傳動等方面進行了大量的研究，圓弧點嚙合齒輪傳動就是其中成功的例子。相互嚙合的一對圓弧齒輪的端面齒廓或法面齒廓，其齒頂均為凸圓弧，齒根均為凹圓弧。兩輪嚙合時，每對齒均有兩個嚙合點，一個嚙合點在齒頂，另一個嚙合點在齒根，這兩個嚙合點在不同的端截面上?；ハ鄧Ш系囊粚A弧齒輪具有相同的齒廓。與漸開線齒形的高粘度齒輪泵相比，圓弧齒廓的齒輪泵具有齒數少(齒數可以少到6-8)、體積小、無根切干涉、齒輪磨損小、效率高和壽命長等優(yōu)點。由于圓弧齒形具有一點連續(xù)嚙合的特點，所以不會出現困油現象。這種齒輪泵的流量脈動和壓力脈動非常小，振動與噪聲也很低，對介質污染的比漸開線齒輪泵小的多，作為低壓泵輸送高粘度介質非常合適。
(3)采用行星齒輪結構平衡徑向力。運用齒輪“輪系”的知識，結合齒輪泵的工作原理，可以采用:一個太陽輪(主動輪)、2^6個行星輪(從動齒輪)、一個內齒輪(從動齒輪)來構思徑向力平衡式齒輪泵。太陽輪與每個行星輪構成外嚙合齒輪泵，內齒輪與每個行星輪則構成內嚙合齒輪泵，一臺多齒輪式齒輪泵的排量相當于兩齒輪式外嚙合齒輪泵排量的4^12倍。這種新型齒輪泵的輸出流量脈動較小，多路排量即可分流輸出，也可合流輸出，適于高粘度液體介質的快、電、大量輸送。在泵的殼體或前后端蓋上開設相應的幾個進油口與排油口，分別與吸油管及排油管相連接。各吸、排油口相對于每個齒輪(太陽輪、行星輪及內齒輪)對稱布置，行星輪相對于太陽輪及內齒輪也均勻分布，使液壓力及嚙合力分別達到平衡，從而減少了泵軸、軸承的載荷，提高了齒輪泵的壽命。